①廢水 項(xiàng)目產(chǎn)生的污水主要為生活污水，共有1個(gè)生活污水排放口，一座化糞池處理系統(tǒng)，其基本原理及工藝流程如下: 生活污水→化糞池→接入市政管網(wǎng)排放 項(xiàng)目生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理后排入官湖污水處理廠內(nèi)進(jìn)行深度處理。廢水經(jīng)官湖污水處理廠處理達(dá)到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB18918-2002)表1中一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的A標(biāo)準(zhǔn)后排入長(zhǎng)江，對(duì)受納水體長(zhǎng)江的影響不大。 ②廢氣 本項(xiàng)目主要為居民廚房油煙、汽車尾氣。 （1）居民廚房油煙：該部分油煙量較小，且污染源較分散，污染物排放源強(qiáng)較之餐飲單位要小。江西省建設(shè)廳頒布了贛建設(shè)[2004]51號(hào)文《關(guān)于批準(zhǔn)〈住宅集中排氣道〉圖集（贛04ZJ905）為江西省建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的通知》，通知要求自2004年11月25日起，城市新建住宅均采用住宅集中排氣道。建設(shè)單位在項(xiàng)目設(shè)計(jì)及施工過程中，預(yù)留了風(fēng)機(jī)和油煙凈化設(shè)備的安裝位置，設(shè)置餐飲油煙專用排放井道從專用井道高出樓頂排放，采用這一排放系統(tǒng)將可以有效地解決住宅油煙污染問題。 （2）汽車尾氣：經(jīng)類比調(diào)查可知，營(yíng)運(yùn)期內(nèi)汽車尾氣中NOx和CO對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量產(chǎn)生輕微影響，但其影響范圍較小，一般在10m以內(nèi)為標(biāo)準(zhǔn)的10～30%左右，10m以外的污染物濃度較低，污染貢獻(xiàn)和影響較小。由于目前已限制含鉛汽油的使用，特別是2000年以后禁止使用含鉛汽油，因此汽車尾氣不再存在鉛污染問題。項(xiàng)目采取加強(qiáng)停車場(chǎng)的綠化和車輛進(jìn)出管理，縮短怠速行駛時(shí)間，減少尾氣排放。 ③噪聲治理 本期項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期噪聲污染主要來自水泵、電梯電動(dòng)機(jī)等設(shè)備噪聲以及車輛進(jìn)出的交通噪聲及社會(huì)活動(dòng)噪聲等。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期噪聲污染主要來自機(jī)械設(shè)備噪聲、人群活動(dòng)噪聲以及交通噪聲等。采取選用低噪聲的設(shè)備，建筑物墻體設(shè)置吸聲材料、采用雙層窗、路面采用改性瀝青，區(qū)域綠化等措施，以降低對(duì)鄰近住宅的影響；加強(qiáng)管理，在社區(qū)內(nèi)設(shè)置禁鳴標(biāo)志，進(jìn)出區(qū)域內(nèi)的車輛低速慢行。 ④固體廢物治理 該項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期固體廢物主要為生活垃圾，其組成以有機(jī)成份為主，不含特殊有毒有害物質(zhì)，生活垃圾交由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集處理。 （1）生活垃圾實(shí)行袋裝收集，應(yīng)按環(huán)衛(wèi)管理部門規(guī)定要求，將生活垃圾裝入相應(yīng)的塑料袋內(nèi)，投入垃圾容器或者指定的生活垃圾收集點(diǎn)。存放各種生活垃圾的塑料袋，應(yīng)完整不破，袋口扎緊不撤漏。 （2）對(duì)生活垃圾中可回收的部分，收集后集中交廢品回收部門處理，使資源再利用；對(duì)不可回收的固體廢物，做到袋裝化收集。 該環(huán)保設(shè)施基本上與主體工程同時(shí)投入試運(yùn)行，設(shè)備運(yùn)行正常。有較為完整的試運(yùn)行記錄，建立了環(huán)保設(shè)施運(yùn)行操作規(guī)程，配備了專職操作人員。為環(huán)保設(shè)施長(zhǎng)期、穩(wěn)定的運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。 | 